Motor de curvatura
| Motor de curvatura | |
| |
| Características | |
| Fabricable | si |
| Instalación | |
| Base planetaria | no |
| Estación espacial | no |
| Nave | si |
Los motores de curvatura proveen de capacidad de salto hiperespacial a una nave. Cada motor tiene un alcance máximo y una masa cuántica, que determina la cantidad de masa que puede mover por unidad de tiempo, y por tanto, su velocidad de salto.
No es posible reparar los motores warp cuando la flota está en movimiento.
- Alcance
- Es la distancia máxima en parsecs en un solo salto.
- Masa cúantica
- Es la cantidad de masa que puede mover por unidad de tiempo. Cuanto mayor es esta cantidad, más velocidad de salto tendrá la nave.
Listado de objetos
| Nombre | Energía | Personal | Espacio | Fabricación | Instalación | Masa | Tiempo de instalación | Alcance | Estructura | Masa cuántica | Mantenimiento |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Dédalo L1
|
50 | 25 | 50 | 1h | 30m | 500 | 30m | 8 | 200 | 2.250 | 5 |
| Dédalo L2
|
50 | 25 | 50 | 1h | 30m | 500 | 30m | 8 | 200 | 2.475 | 5 |
| Dédalo L3
|
50 | 25 | 50 | 1h | 30m | 500 | 30m | 8 | 200 | 2.700 | 5 |
| Ícaro clase 1
|
60 | 40 | 150 | 2h | 30m | 1.500 | 30m | 10 | 200 | 6.000 | 10 |
| Ícaro clase 2
|
60 | 40 | 150 | 2h | 30m | 1.500 | 30m | 10 | 200 | 6.600 | 10 |
| Ícaro clase 3
|
60 | 40 | 150 | 2h | 30m | 1.500 | 30m | 10 | 200 | 7.200 | 10 |
| Ícaro clase 4
|
60 | 40 | 150 | 2h | 30m | 1.500 | 30m | 10 | 200 | 7.800 | 10 |
| Planck SX
|
100 | 50 | 100 | 4h | 2h | 1.000 | 2h | 12 | 200 | 5.000 | 15 |
| Planck SX2
|
100 | 50 | 100 | 4h | 2h | 1.000 | 2h | 12 | 200 | 7.000 | 15 |
| Planck SV
|
120 | 50 | 100 | 5h | 3h | 1.000 | 3h | 15 | 200 | 8.000 | 15 |
| Planck SV2
|
120 | 50 | 100 | 5h | 3h | 1.000 | 3h | 15 | 200 | 9.000 | 15 |
| Planck SX3
|
100 | 50 | 100 | 4h | 2h | 1.000 | 2h | 12 | 200 | 8.000 | 15 |
| Planck SX4
|
100 | 50 | 100 | 4h | 2h | 1.000 | 2h | 12 | 200 | 9.000 | 15 |
| Planck SV3
|
120 | 50 | 100 | 5h | 3h | 1.000 | 3h | 15 | 200 | 10.000 | 15 |
| Planck SV4
|
120 | 50 | 100 | 5h | 3h | 1.000 | 3h | 15 | 200 | 11.000 | 15 |
| Explorer I
|
40 | 20 | 50 | 1h | 30m | 500 | 30m | 15 | 200 | 1.500 | 5 |
| Explorer II
|
40 | 20 | 50 | 1h | 30m | 500 | 30m | 15 | 200 | 1.650 | 5 |
| Explorer III
|
40 | 20 | 50 | 1h | 30m | 500 | 30m | 15 | 200 | 1.800 | 5 |
| Motor warp básico
|
40 | 20 | 50 | 30m | 30m | 500 | 30m | 8 | 200 | 1.000 | 10 |
| Dédalo L0
|
50 | 25 | 50 | 1h | 30m | 500 | 30m | 8 | 200 | 2.000 | 5 |
| Ícaro clase 0
|
60 | 40 | 150 | 2h | 30m | 1.500 | 30m | 10 | 200 | 5.400 | 10 |
| Hyperspace X1
|
100 | 50 | 100 | 4h | 2h | 1.000 | 2h | 20 | 200 | 14.000 | 15 |
| Explorer 0
|
40 | 20 | 50 | 1h | 30m | 500 | 30m | 15 | 200 | 1.350 | 5 |
| Nombre | 
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Dédalo L1
|
50 | 20 | 30 | 100 | 40 | 5 | 30 | ||||||
| Dédalo L2
|
50 | 20 | 30 | 150 | 40 | 5 | 30 | ||||||
| Dédalo L3
|
50 | 20 | 30 | 200 | 40 | 5 | 30 | ||||||
| Ícaro clase 1
|
70 | 40 | 30 | 100 | 40 | 20 | 15 | ||||||
| Ícaro clase 2
|
70 | 40 | 30 | 150 | 40 | 20 | 15 | ||||||
| Ícaro clase 3
|
70 | 40 | 30 | 200 | 40 | 20 | 15 | ||||||
| Ícaro clase 4
|
70 | 40 | 30 | 250 | 40 | 20 | 15 | ||||||
| Planck SX
|
50 | 20 | 30 | 100 | 40 | 200 | 100 | ||||||
| Planck SX2
|
50 | 20 | 30 | 100 | 40 | 200 | 100 | ||||||
| Planck SV
|
50 | 20 | 30 | 100 | 40 | 200 | 125 | ||||||
| Planck SV2
|
50 | 20 | 30 | 100 | 40 | 200 | 125 | ||||||
| Planck SX3
|
50 | 20 | 30 | 100 | 40 | 200 | 100 | ||||||
| Planck SX4
|
50 | 20 | 30 | 100 | 40 | 200 | 100 | ||||||
| Planck SV3
|
50 | 20 | 30 | 100 | 40 | 200 | 125 | ||||||
| Planck SV4
|
50 | 20 | 30 | 100 | 40 | 200 | 125 | ||||||
| Explorer I
|
50 | 20 | 30 | 50 | 40 | 5 | 5 | ||||||
| Explorer II
|
50 | 20 | 30 | 50 | 40 | 5 | 5 | ||||||
| Explorer III
|
50 | 20 | 30 | 50 | 40 | 5 | 5 | ||||||
| Motor warp básico
|
50 | 20 | 30 | 50 | 40 | 5 | 5 | ||||||
| Dédalo L0
|
50 | 20 | 30 | 100 | 40 | 5 | 30 | ||||||
| Ícaro clase 0
|
70 | 40 | 30 | 100 | 40 | 20 | 15 | ||||||
| Explorer 0
|
50 | 20 | 30 | 50 | 40 | 5 | 5 |